坐地铁时，眼前呼啸而过的不是黑乎乎的隧洞，而是色泽鲜艳的广告牌，本是很新鲜的感觉。但日前有市民向本报反映，这种隧道广告由于亮度很高，加之在动荡的车厢中浏览，导致眼睛十分疲劳。对此，市地铁运营公司回应称，将关注乘客的意见。

      乘客质疑——

      广告画面频闪让人眼晕

      日前，读者王先生向本报反映，他在一次坐地铁去通州的途中，本来就疲惫，看到地铁隧道壁上快速闪过像电影一样的画面，更感觉眼睛难受。王先生认为，隧道广告亮度较高，加上车厢的晃动，眼前的广告会一明一暗，就像看电视时屏幕忽明忽暗的感觉。眼球的不适感让王先生认为，地铁隧道广告虽然新奇有趣，却不够“健康”。“地铁的乘客里有正在发育的孩子，还有视力本就不好的人，这个问题应该引起关注。”

      记者昨天来到地铁建国门站乘坐地铁，体验了几组隧道广告。由于广告十分鲜亮，车厢又在快速行进，在看完几组广告后觉得眼睛有些疲劳。在建国门地铁站，记者随机调查了十余名乘客，发现近半数乘客有过看完隧道广告后眼睛不适的经历，此外的半数乘客仅表示“很新奇”或“看不太清楚”。

     “太亮了，加上频闪，时间长了眼睛难受，简直像光污染。”一名乘客说。一位做文秘工作的乘客告诉记者，由于工作时一整天要面对电脑，眼睛已经很疲劳了，每天下班坐地铁经过发亮的广告时，她都会赶紧闭眼，“躲避”让人眼晕的画面，等没有光亮了再睁眼，以免眼睛再受刺激。

      地铁回应——

      向上级反映考虑调低亮度

      记者昨天致电地铁运营服务热线，市地铁运营公司的工作人员回应说，地铁隧道广告在欧美、日韩都存在，目前北京地铁的隧道广告引入的是韩国的技术。考虑到记者转达的乘客意见，将向相关负责人和技术部门反映，看是否能采取调低亮度等措施。该名工作人员同时建议，目前隧道广告只在隧道的一面壁上安装，乘客实在不愿接受，乘坐时可以面朝没有广告的那一面。

      律师观点——

      目前没有相关约束法规

      北京金德律师事务所的律师李卫红说，2004年北京颁布的《户外广告设置管理办法》对灯箱广告做了规定，明文规定在居住区和周边的广告牌不得造成噪音和光污染，但对于地铁隧道广告还没有出台相关规定。她认为，目前的广告形式呈现多样化，新鲜的广告形式还有待广告审批部门出台更详细的规则。此外，地铁隧道广告会否对人的生理心理造成负面影响，还有待进一步的视觉生态学的论证。